Internal Combustion Engine Parts
ഭാവി ദൂരത്തിൽ കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്.അതിജീവനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം, യോജിപ്പുള്ള വികസനം.

ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ

  • DTA Support

    ഡിടിഎ പിന്തുണ

    ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ കർശനമാണ്.കാസ്റ്റിംഗ് ബോഡിയും കാസ്റ്റ് ടെസ്റ്റ് ബാറും ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം: ടെൻസൈൽ ശക്തി RM ≥ 270MPa, കാഠിന്യം 190hbw-240hbw.ആന്തരിക ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഫ്ലോ ചാനലും ആന്തരിക അറയും ക്രിസ്‌ക്രോസ് ആണ്, കൂടാതെ എംബഡഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പ്രോസസ്സിന് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ആവശ്യകതകളുണ്ട്.വയർ കട്ടിംഗും അസംബ്ലി വെൽഡിംഗും വഴി 304 പ്രൊഫൈൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് പൈപ്പ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്;

  • Diffuser

    സംപ്രേക്ഷണം

    ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ കർശനമാണ്.കാസ്റ്റിംഗ് ബോഡിയും കാസ്റ്റ് ടെസ്റ്റ് ബാറും ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം: ടെൻസൈൽ ശക്തി RM ≥ 270MPa, കാഠിന്യം 190hbw-240hbw.ആന്തരിക ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഫ്ലോ ചാനലും ആന്തരിക അറയും ക്രിസ്‌ക്രോസ് ആണ്, കൂടാതെ എംബഡഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പ്രോസസ്സിന് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ആവശ്യകതകളുണ്ട്.വയർ കട്ടിംഗും അസംബ്ലി വെൽഡിംഗും വഴി 304 പ്രൊഫൈൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് പൈപ്പ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്;

  • Compressor Piston

    കംപ്രസ്സർ പിസ്റ്റൺ

    കംപ്രസർ പിസ്റ്റൺ ഒരു ദേശീയ കീ പ്രോജക്റ്റായ EHV പവർ ഗ്രിഡിലെ 550kv-sf6 സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ്.ചൈനയിലെ ആദ്യത്തേത് 5000 തരം ടെസ്റ്റുകൾ വിജയിച്ചു.ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ മെറ്റീരിയൽ fcd450 ആണ്, മൊത്തത്തിലുള്ള എക്സ്-റേ പിഴവ് കണ്ടെത്തൽ ഗ്രേഡ് 2 ആണ്, മതിൽ കനം കനം കുറഞ്ഞതാണ്.ഇത് ഒരൊറ്റ വാങ്ങലാണ്.

  • Cylinder Head Of Medium Speed Diesel Engine Series

    മീഡിയം സ്പീഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സീരീസിന്റെ സിലിണ്ടർ ഹെഡ്

    മെറ്റീരിയൽ: QT400-18, HT250, RuT420.

    യൂണിറ്റ് ഭാരം 40-700 കിലോ.

    വാട്ടർ ഓയിൽ ഇരട്ട അറ, സങ്കീർണ്ണമായ കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ, ഉയർന്ന സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ, 94.5% ൽ കൂടുതൽ വിളവ്, കൂടാതെ 4500 ലധികം കഷണങ്ങൾ ഓരോ വർഷവും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

  • L23 / 30h Diesel Engine Piston

    L23 / 30h ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ

    മാൻ BW കമ്പനി അംഗീകരിച്ച മീഡിയം സ്പീഡ് മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഈ ഉൽപ്പന്നം.മാൻ BW കമ്പനിയുടെ L23 / 30h ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റണിന്റെ ലൈസൻസ് പ്രൊഡക്ഷൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാസാക്കുന്ന ചൈനയിലെ ആദ്യത്തെ കമ്പനിയാണിത്.മെറ്റീരിയൽ QT700-2.ഭാരം 22 കിലോ.ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന വേഗത 900 ആണ്. മതിൽ കനം കുറഞ്ഞതാണ്, ആന്തരിക അറ സങ്കീർണ്ണമാണ്, കാസ്റ്റിംഗും മെഷീനിംഗും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.ഓരോ വർഷവും 300 സെറ്റുകൾ പ്രധാന എഞ്ചിൻ ഫാക്ടറിയിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

  • Supercharger Shell, Pump Shell

    സൂപ്പർചാർജർ ഷെൽ, പമ്പ് ഷെൽ

    യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ജിഇ കമ്പനിയും സിആർആർസിയും സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ എഞ്ചിൻ സൂപ്പർചാർജർ ബോക്സ് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ഏറ്റെടുത്തു.മെറ്റീരിയൽ: പ്രത്യേക അലോയ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, ഭാരം 360 കിലോ.ആന്തരിക അറ സങ്കീർണ്ണവും കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ പ്രത്യേകവുമാണ്.ഡബിൾ കാവിറ്റി മഡ് കോർ സ്വീകരിച്ചു, മെഷീനിംഗ് ജ്യാമിതീയ സഹിഷ്ണുത 0.009 ആണ്.നിലവിൽ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററാണ് ഡ്രൈവിംഗ് മൈലേജ്.വാർഷിക വിതരണ അളവ് 500 സെറ്റുകളാണ്.

  • Cooling Jacket

    കൂളിംഗ് ജാക്കറ്റ്

    L30 / 40 / മാൻ മീഡിയം സ്പീഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് വാട്ടർ ജാക്കറ്റ്, മെറ്റീരിയൽ gt400-18, യൂണിറ്റ് ഭാരം 250kg

    മൊത്തത്തിലുള്ള എക്സ്-റേ പിഴവ് കണ്ടെത്തൽ ഗ്രേഡ് 2-ന് മുകളിലാണ്, കൂടാതെ മെഷീൻ ചെയ്ത ഉപരിതലം തകരാറുകളില്ലാത്തതാണ്, ഇത് ചൈനയുടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത വിപണിയുടെ 80% ത്തിലധികം വരും.